Hallo zusammen,

mein neuer Flieger ist fertig.

Die Focke- Wulf F-19 "Ente" in 1:50.



Der Bogen selbst stammt aus den 30er Jahren. Er kam wohl heraus, kurz nachdem das Original seinen Erstflug hatte.
Der Bogen ist vom Schreiber- Verlag, Konsrukteur war ein Herr Pfau und hat etwa 1:40.

Das original Schreiber- Modell war, finde ich, für seine Zeit recht ordentlich gemacht.
Wenngleich die Farbe des Modells falsch war.
Das Modell war in gelb gehalten. In gelb war das Originalflugzeug aber ziemlich sicher nicht gehalten.

Das Originalflugzeug war Stoff bepannt und mit einem ähnliche Lack gestrichen, wie Zeppeline. Dürfte also wohl silber / grau ausgesehen haben.

Dieses Modell, von Harro Reimers aus einer Farbkopie gebaut, zeigt, wie das Schreiber- Modell ursprünglich ausgesehen hat:




Im Jahre 1999 ersetzte Herr Dietrich Schmitt die relativ einfach gehaltenen Triebwerke durch von ihm neu konstruierte, wesntlich detailiertere.
Den Rest des Bogens hat er im wesentlichen gelassen, wie er war.

Ich hatte nun das große Glück, eine Kopie des Bogens mit den "schmittschen Triebwerken" als schwarz- weiß- Kopie zu bekommen.






Auch ich hab noch ein wenig drin rum gemalt. Zum Beispiel habe ich das Cockpit ausgebaut und die Scheiben verglast. Ebenso die Ruderflächen des Höhenruders verbessert.

Ausgedruckt hab ich alles, verkleinert auf 1:50, auf silbernen Bastelkarton.

Und so schaut die F-19 nach rund 78 Jahren und zwei Verbesserungsaktionen aus...













Gruß

Elger

absolut geniales Teil,bin ich froh,daß ich die "Ente" noch als Vacubausatz liegen hab
Gruß
Peter

Hallo Elger

Das ist genial. Super gebaut. Einfach ein Schmuckstück. Mehr......

Joe

Hallo,Elger.
Vielen Dank,fuer diesen wirglich "geschichtstraechtigen Beitrag.
Nicht nur von der Flugzeuggeschichte betrachtet,auch die Entwicklung und der Werdegang,wie es zu diesen beiden Papier- Modellen gekommen ist.

Ich finde,ein aeußerst gelungener und wertvoller Beitrag,den du uns hier Presentierst.
Deine Baukunst steht ja eh außer Frage.



gruß,Helmut

Hallo zusammen,

für Euer Interesse.

Georg Wulf ist am 29.9.1927 mit dieser Maschine übrigens tödlich verunglückt.
Ein Triebwerk ist ausgefallen und er konnte sie dann nicht mehr halten.

- Also in 3 Wochen vor 81 Jahren.


Gruß

Elger