Lass Dich überraschen, Peter!

Zuerst wird das Deck angebracht....



doch vorher noch ein steifes Marinegrau drübergestülpt... und die Spanten geschwärzt (wegen der Bulleyes)



und morgen geht es weiter...

Hallo Gerhard,
warum erst morgen? Der Tag ist doch noch Jung.

Na ja,

für mich nicht... Büro schläfert ein...

Und am Wochenende hab ich sturmfreie ähhh - na Du weißt schon...

Da heißt es Kleber los und ran an die Farbpötte - auch wenn es noch so komisch riecht...

Hi Gerhard,

na, die bisherigen Ergebnisse schauen doch super aus.
Da freue ich mich schon auf morgen... ^^,

Hallo Freunde,

hier ein kurzer Zwischenstep...

vor Anbringen der Bordwände sind noch einige Aufbauten anzubringen.



Statt Steigeisen hab ich zwei Leitern spendiert.







Nun geht es an die Bordwände.

Aber hallo, Gerhardt,

das kommt gut. Ich bleibe gespannt an der Röhre sitzen und warte auf weiteres

Stephan

Hallo Gerhard,

so wie ich das sehe wird die Hermes auch ein Schmuckstück .
bin schon auf weiteres gespannt.

Gruß Jürgen

Will ja hier nicht unken, aber mit einem kleinen Schlepperchen kriegst Du Deine Bismarck nicht vom Fleck. Solltest noch einen zweiten auf Kiel legen...............

Hallo Gerhard,
da sind ja ganz viele Flecken auf deinem Schlepper.
Die solltest du aber noch weglackieren.
Machst du den Rumpf immer nachträglich oder nur
bei diesem Modell?

Ja, ja Martin,

der Fleck muß weg....
Bin auch schon dabei. Die Bordwände sind jetzt dran, aber noch nicht überpönt.

Übrigens, ich habe mich streng an die Bauanleitung gehalten.. bis jetzt.

Gerhard das werde ich nie verstehen.
Im Kartonbau wird die Rumpfbeplankung scheinbar
immer erst im zweiten Step gemacht.
Im richtigen Modellbau fängt man üblicherweise
mit den Spanten und dem Rumpf an.

So die Bordwände sind dran, ebenso wie die Grundierung.









Ganz in Weiß - fehlt nur noch das Rot-Kreuz-Zeichen.... aber nein.. das wir ja ein Schlepper im Kriegseinsatz.

Und wenn einer meint, das Ding sieht ganz schön verbeult aus... Recht hat er! Schließlich hatte das Schiffchen schon mehr als 20 Jahre auf dem Buckel als es 1944 in St. Malo von den Aliierten versenkt wurde.

Weiter mit dem Kommandodeck.

Ausgeschnitten und die Holzpanele gerillt um auch hier ein wenig "3-D Gefühl" zu haben. Leider sieht man das nicht auf dem 2-D Foto.....



Noch ein bischen Ruß darauf verteilt... und schon sieht es richtig gebraucht aus..



Die Pönarbeiten am Rumpf sind nun abgeschlossen:







so aus der Ferne betrachtet: so, wo isser?

Hi Gerhard,

also ich weiß jetzt zwar nicht wie solch eine Tarnung in der Realität ausgesehen hat,
aber mir gefällt das so sehr gut!
War doch gut den Hermes dazwischenzuschieben,
wird nämlich ein schöner kleiner Schlepper.

Hallo Daniel,

auf Seite 3 meines Berichtes hab ich zwei Fotos reingestellt, die zeigen, wie Schlepper um 1941 und 1945 getarnt wurden. Bis 1944 gab es keine einheitliche Tarnrichtlinie in der Marine. da konnte jeder Abschnittskommandeur, ja sogar jeder Kommandant selbst entscheiden wie sein Schiff aussehen sollte. Entsprechend "vogelwild" sahen die Schiffe dann auch aus. Erst ab Mitte 1944 gab es eine wissenschaftlich fundierte "Empfehlung"für die Schiffsführer.

Hi Gerhard,

danke für die Information.
Die beiden Bilder habe ich leider übersehen.

Da bleibe ich dann dabei, schicker kleiner Schlepper.

Weiter mit der Kommandobrücke.. doch vorher bekommt das Schanzkleid noch ein
paar Streben von der Bismarck geschenkt...





Die Brücke erhält "Glasscheiben und eine Innenwand mit Türen.....



leider sieht man davon nur sehr wenig...





So, meine Frau kommt zurück... Schluß mit Kartonverbiegen....

Hallo Gerhard,
da bist du ja ein Glückspilz. Meine hängt mir
immer am Hosenbein. Und an dem anderen
hängen zwei Kinder.

Weiter geht's mit einem achteren Aufbau inkl. kleiner Winsch...

Ausschneiden, strukturieren (vier kleine Verstrebungen)...



zusammenkleben, die Winsch zusammenbauen, natürlich wieder mit Faden, sieht einfach echter aus - die Klebestelle der Öse mit silberner Farbe einstreichen....



pönen, die Winsch anbringen und...



das ganze auf dem Boot befestigen.